สำนักข่าวซินหัว อ้างรายงาน เมื่อวันพุธ (6 พ.ย.) ที่ผ่านมา บีเอ็มดับเบิลยู (BMW) ผู้ผลิตยานยนต์ของเยอรมนี รายงานกำไรสุทธิในไตรมาสที่ 3 (กรกฎาคม-กันยายน) ของปี 2024 ลดลงร้อยละ 83.8 เหลือ 476 ล้านยูโร (ราว 1.76 หมื่นล้านบาท) โดยมีสาเหตุหลักมาจากปัญหาระบบเบรกของคอนติเนนทอล (Continental) ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ระบบเบรกให้กับบีเอ็มดับเบิลยู และอุปสงค์ที่ซบเซา

รายงานระบุว่ากำไรขั้นต้นของยานยนต์ ซึ่งเป็นตัวชี้วัดสำคัญของบริษัทฯ ลดลงจากเกือบร้อยละ 10 ในปี 2023 เหลือเพียงร้อยละ 2.3 ส่งผลให้หุ้นของบริษัทฯ ลดลงมากกว่าร้อยละ 4 ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด

โอลิเวอร์ ซิปเซอ ซีอีโอของบริษัทฯ ระบุว่า “ภาระอันหนักอึ้ง” ในไตรมาสนี้มาจากข้อบกพร่องของระบบเบรกที่ทำให้การส่งมอบบางส่วนต้องชะงักลง ทว่าบริษัทฯ ยังตั้งเป้าที่จะจัดการกับคลังสินค้าที่เหลือในไตรมาสที่ 4 (ตุลาคม-ธันวาคม) และรักษาการคาดการณ์ประจำปีฉบับปรับปรุง