สำนักข่าวซินหัว อ้างรายงานเมื่อวันพุธ (18 ธ.ค.) ที่ผ่านมา บริษัทการก่อสร้างเพื่อการสื่อสารแห่งประเทศจีน (CCCC) ซึ่งกำลังก่อสร้างโครงการทางรถไฟเชื่อมชายฝั่งตะวันออก (ECRL) ขนาดใหญ่ในมาเลเซีย ได้ลงนามข้อตกลงจัดตั้งบริษัทบริหารงานและซ่อมบำรุงร่วมกับมาเลเซีย เรล ลิงก์ (MRL) เจ้าของโครงการข้างต้น

รายงานระบุว่าแอนโทเนีย โลค เซียว ฟุก รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของมาเลเซีย และโอวหยางอวี้จิ้ง เอกอัครราชทูตจีนประจำมาเลเซีย ได้ร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีลงนามข้อตกลงกิจการร่วมค้าระหว่างมาเลเซีย เรล ลิงก์ กับบริษัทการก่อสร้างเพื่อการสื่อสารแห่งประเทศจีน เพื่อบริหารงานและซ่อมบำรุงทางรถไฟ

โลคกล่าวว่าข้อตกลงนี้จะเอื้อให้ทั้งสองฝ่ายได้แบ่งต้นทุนการดำเนินงานของทางรถไฟเชื่อมชายฝั่งตะวันออก ระยะทาง 665 กิโลเมตร พร้อมอำนวยความสะดวกด้านองค์ความรู้และความเชี่ยวชาญทางเทคนิค เพื่อผลลัพธ์สุดท้ายคือผลประโยชน์จากการพัฒนาร่วมกันที่เกิดจากโครงการโครงสร้างพื้นฐานนี้

โลคเสริมว่าข้อตกลงกิจการร่วมค้านี้จะส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานระดับชาตินี้ให้เป็นการบริการขนส่งอันทันสมัย มีประสิทธิภาพ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพื่อชีวิตความเป็นอยู่ที่ดีของประชาชน และเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขันทางเศรษฐกิจของมาเลเซีย

ด้านโอวหยางกล่าวว่าทางรถไฟเชื่อมชายฝั่งตะวันออกจะมีบทบาทสำคัญต่อการส่งเสริมการพัฒนา การจ้างงาน และชีวิตความเป็นอยู่ที่ดีของประชาชน รวมถึงอัดฉีดแรงกระตุ้นใหม่ๆ สู่การพัฒนาเศรษฐกิจระดับภูมิภาค และหวังว่าทั้งสองฝ่ายจะบริหารและบำรุงรักษาทางรถไฟอย่างดี และเดินหน้าสร้างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมต่อไป

อนึ่ง ทางรถไฟเชื่อมชายฝั่งตะวันออกมีต้นทางอยู่ที่ท่าเรือกลัง ซึ่งเป็นศูนย์กลางการขนส่งขนาดใหญ่ที่สุดของมาเลเซีย และปลายทางอยู่ที่รัฐกลันตันทางตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ คาดว่าจะช่วยปรับปรุงการเชื่อมต่อและเพิ่มสมดุลการเติบโตของมาเลเซียด้วยการเชื่อมโยงภูมิภาคด้อยพัฒนาบนชายฝั่งตะวันออกเข้ากับศูนย์กลางเศรษฐกิจบนชายฝั่งตะวันตก